28 октября биткоин восстановился к $81 000 после отката ниже $80 000. Рост нефтяных цен на фоне угрозы перебоев поставок с Ближнего Востока усилил инфляционные опасения перед решением Федеральной резервной системы США (ФРС).

27 октября первая криптовалюта опускалась примерно до $79 500. На момент написания биткоин торгуется в районе $81 230. Рост за последние сутки составил 1,8%, согласно CoinGecko.

Неоднозначную динамику показывают американские спотовые биткоин-ETF. По данным Farside Investors, 22 октября фонды зафиксировали чистый отток $635,6 млн, а 26 октября привлекли $110,3 млн.

Дорогая нефть усилила инфляционные опасения

По данным Reuters, 28 октября фьючерсы на Brent подорожали на 1,4%, до $115,47 за баррель. Американская WTI прибавила столько же, достигнув $101,33. Рост последовал за заявлением йеменских хуситов якобы о ракетном ударе по крупному нефтеперерабатывающему заводу Саудовской Аравии мощностью 550 000 баррелей в сутки.

Дополнительные риски связаны с возможной эскалацией конфликта вокруг Ирана. Аналитики ING отметили, что нефтяные котировки остаются повышенными в ожидании дальнейших действий Вашингтона. На этом фоне золото подешевело на 0,7%, до $4030,20 за тройскую унцию. Декабрьские фьючерсы потеряли 0,8%, серебро — 1%.

Дорогая нефть увеличивает затраты на топливо и перевозки, создавая дополнительное инфляционное давление. Это, в свою очередь, осложняет перспективы смягчения денежно-кредитной политики. Согласно CME FedWatch, на заседании ФРС 28 октября трейдеры преимущественно прогнозируют сохранение ставки. При этом в декабре вероятность повышения составляет примерно 84%.

Стоимость фрахта меняет маршруты

Рост нефтяных цен сопровождается изменениями в международной торговле сырьем. Одним из ключевых факторов стала стоимость танкерных перевозок. По данным Reuters, в начале октября ставки фрахта достигли рекордных значений из-за рисков судоходства через Ормузский пролив и увеличение числа судов, задействованных в альтернативных схемах транспортировки нефти.

По оценке трейдинговой компании Vitol, около 80 супертанкеров VLCC использовались для челночных перевозок через пролив и перегрузки нефти с судна на судно. Это сократило доступность танкеров и увеличило стоимость доставки американской нефти в Азию примерно до $40 за баррель. В результате поставки из отдаленных регионов, включая США и Африку, стали менее выгодными для азиатских покупателей.

Нефтеперерабатывающие компании начали пересматривать закупочные стратегии. В Reuters отметили, что тайваньская CPC приобрела шесть партий нефти с доставкой танкерами Aframax вместо обычных двух-трех партий на VLCC в месяц. Южнокорейская SK Energy зафрахтовала Aframax для погрузки американской нефти в начале ноября.

Другие покупатели переходят на долгосрочный фрахт или контракты, в которых доставка уже включена в стоимость сырья, отмечает агентство.

Напомним, в октябре аналитик под псевдонимом Darkfost предупредил, что высокие цены на нефть создают неблагоприятные условия для притока капитала в биткоин.